十字轴式刚性万向节允许相连两轴的最大夹角为20°～25°

普通十字轴万向节在应用中最广泛，允许两轴最大夹角为__度（） 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。 普通十字轴刚性万向节结构简单，允许两轴最大交角为（）。 简述十字轴式万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因。 十字轴式万向节允许相邻轴的最大交角在范围内（） 普通十字轴式万向节是等速万向节。 十字轴式刚性万向节如何实现等速运动 十字轴式钢性万向节允许相邻两转动轴的最大交角为（）度 (单选题) 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ?????)。 目前，汽车传动系中应用最广泛的是十字轴刚性万向节，他所相连的两轴允许最大交角为（）度。 双十字轴万向节等速传动的条件是第一个万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等。 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 普通十字轴万向节是等速万向节。 普通十字轴万向节是等速万向节（） 普通十字万向节允许两轴交角达（）度，一些等速万向节最大交角可达（）度左右。 十字轴万向节属于( ) 目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。 普通十字轴式万向节装配后，用手扳动十字轴时，应（） 为保证双十字轴式刚性万向节等角速传动，在装配时必须保证同一根轴上的两万向节叉（） 普通万向节主要由十字轴和万向节叉组成。