励磁多功率柜并联时采取的均流措施有（）

电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过各电流传感器→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→（）分闸，切断励磁电路 功率MOSFET 具有正温度系数，并联时可实现自动均流。 SS4G电力机车励磁过流的信号也直接送入电子柜，由电子柜判断，若励磁过流，则送出+110V的电压信号，直接作用于励磁过流中间继电器563KA，563KA得电吸合并自锁，其常开联锁切除91KM的供电回路，使励磁无流，保护了励磁回路。 静止晶闸管励磁装置当发生多柜中的单柜掉相时，发电机无功将（）。 按励磁功率源，励磁系统可分为：（）励磁系统、（）励磁系统、静止励磁系统。 自并励励磁系统的励磁功率取自（）。 机组运行中#1励磁功率柜风机停运，应如何处理？ 功率整流装置当有（）个整流柜退出运行时，其余柜能满足发电机额定励磁的要求 励磁整流柜2ZL整流组件损坏，能导致机车牵引功率不足（） 韶山4改型电力机车处于电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA→（）分闸，切断励磁电路 励磁冷却系统、功率柜的投入与退出的操作原则：功率柜投入时先合直流侧再合阳极侧最后合触发脉冲，功率柜退出时先切触发脉冲再断（） SS4型电力机车电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→（ ）断开，切断励磁电路。 励磁系统一般由励磁功率单元和励磁调节器组成。() 励磁系统运行方式有，恒流方式，恒无功方式，恒功率因数方式,恒SCR控制角方式（） 变压器出现励磁涌流时，如不采取措施，差动保护将()。 励磁整流柜的组成（）等（） 按国标要求，励磁系统整流功率柜的噪声标准是在离柜1m远处噪音不大于（） 励磁整流柜2ZL整流元件损坏时，机车( ) 。 晶闸管并联使用须采取“均压措施”。 自动励磁调节装置检测励磁功率单元局部故障信号作用为（）