单选题

动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()

A. 路票
B. 调度命令
C. 出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号
D. 列控车载设备显示的允许运行的速度值

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单选题
向区间不设通过信号机的区段发出按LKJ方式运行的动车组列车及动车组以外的列车前,须确认()
A.第一闭塞分区空闲 B.区间空闲 C.发车进路空闲
答案
单选题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为()
A.路票 B.调度命令 C.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号 D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
答案
单选题
动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为,信号机应()
A.路票 B.调度命令 C.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号 D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
答案
判断题
向区间不设通过信号机的区段发出按LKJ方式运行的动车组列车及动车组以外的列车前,不需确认区间空闲()
答案
单选题
在CTCS-2级常态灭灯的区段,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为()
A.列控车载设备显示的允许运行的速度值 B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号 C.调度命令 D.路票
答案
判断题
动车组以外的列车以及按隔离模式或LKJ方式运行的动车组列车,在信号机常态灭灯的车站开车时,信号机应点灯()
答案
单选题
使用自动闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态灭灯的区段,进入区间的行车凭证为,信号机应点灯()
A.列控车载设备显示的允许运行的信号 B.列车调度员的命令 C.出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号 D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
答案
单选题
使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证(在信号机常态灭灯的区段,信号机应点灯)()
A.列控车载设备显示的允许运行的信号 B.调度命令 C.出站信号机(发车进路信号机、线路所通过信号机)显示的允许运行的信号 D.列控车载设备显示的允许运行的速度值
答案
单选题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按模式运行()
A.引导 B.隔离 C.待机 D.调车
答案
单选题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改模式运行()
A.关机 B.隔离 C.调车 D.目视行车
答案
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动车组按LKJ方式行车时,列车最高运行速度() 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,列车调度员发布改按LKJ方式行车的口头指示,动车组列车改按LKJ方式运行() 按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按式运行() 按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按模式运行() 动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行() 《技规》(高铁)第477条规定:动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号() CRH型动车组按LKJ方式行车时,列车最高运行速度为() 根据《铁路技术管理规程》第360条规定:动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行() 在CTCS-2级区段,非动车组列车(包括动车组按LKJ方式控车时)均按的显示运行() 普速铁路装设CTCS-2区段,未装备LKJ的动车组列车遇列控设备故障、按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障时,根据调度命令改按隔离模式运行() 未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行至前方站进站信号机,按其显示的要求执行;动车组以外的列车按LKJ(GYK)方式运行,以不超过km/h的速度运行至区间第一架通过信号机,按其显示的要求执行() 使用自动站间闭塞法行车,动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车,进入区间的行车凭证为出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号(在信号机常态灭灯的区段,信号机应点灯)() 己在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的CTCS-2级区段,列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行() 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应自行将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行() 进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,司机凭调度命令越过该信号机。动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过40km/h;未装备LKJ的动车组列车改按模式进站停车() 基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时,动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车转为运行() 本线无动车组列车运行、邻线有动车组列车运行,本线不封锁时动车组列车通过前不少于2000米以外人员及机具下道完毕() 按LKJ方式运行的动车组列车遇机车信号或LKJ故障在车站出发时,改按隔离模式运行《技规》363条() 已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的CTCS-2级区段,列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行J358() 已在区间内运行的装备1J的动车组列车因列控车载设备故障,不能恢复正常运行但能提供机车信号时,在信号机常态点灯的CTCS-2级区段,列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令,动车组列车改按LKJ方式运行()
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