昆明地铁3号线电客列车车体设计寿命在正常运用条件下不小于40年，期间对车体结构件无需重修或加固（）

昆明地铁3号线电客列车ATC复位时间需要60秒（） 昆明地铁3号线电客列车车载台组呼是车载台默认的工作模式（） 昆明地铁3号线电客列车在AW2定员状态下，载荷量为人（） 昆明地铁3号线电客列车车载台在集群模式（TMO）状态下支持的呼叫模式包括：组呼模式（） 昆明地铁3号线电客列车车载台在直通模式（DMO）状态下支持的呼叫模式包括：组呼模式（） 昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车客室车门净开高度为mm（） 昆明地铁3号线电客列车车门图标红色、灰色或竖线黄底，或防夹图标消失，视为故障（） 昆明地铁3号线电客列车司机室侧门重量小于或等于kg（） 昆明地铁3号线电客列车最大持续运行速度为km/h（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车故障描述规范中电客列车车头编号“0102”表示“1号线M2车”（） 昆明地铁电客列车车钩有操作位置（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁3号线一列电客列车共有8个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车每辆动车均配备有2个牵引逆变器箱，安装在车体构架下方（） 昆明地铁3号线电客列车车门图标显示红色、灰色或竖线黄底，或防夹图标不消失，视为故障（） 昆明地铁6号线电客列车在AW0状态下，信标天线高度的设计值为mm（） 昆明地铁3号线电客列车切复“制动模块”空气开关后要等待35秒设备才能启动正常（） 昆明地铁3、6号线电客列车切复“制动模块”空气开关后要等待秒设备才能启动正常（）