铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（）

铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到（） 轮轴、轮对磁粉探伤部位：轮轴、轮对在施行及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）（） 铁路货车车轴、车轮、轮对、轮轴、轴承实行质量保证，时间统计精确到年（） 探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴，并注及发现手段，并做出分析（） 轮对磁粉探伤部位：轮对解体后的车轴及再加工部位（） 铁路货车轮对段修的目的是轮对的性能（） 从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有高中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到及以上（） 从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到5.0及以上。 从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到5.0及以上（） 铁路货车段修时，轮对检修后，须在车轴轴身和车轮表面均匀涂刷醇酸清漆（） 铁路货车轮对三级修的目的是轮对的性能（） 铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位，须施行（） 车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须（） 铁路货车轮对三级修的目的是 铁路客货车轮对新组装的目的是（） 轮对车轮与车轴接合部位的配合关系为配合（） 试片轮对粘贴部位：车轴中央部位、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近（） 铁路货车轮对组装分为新组装和组装（） 粘贴试片:将A1-15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴的部位。轮对粘贴部位：车轴中央部位、轴颈根部、车轮内侧辐板孔附近（）