岩基载荷试验时，下述（）不正确。（）
A. 有地区经验的破碎岩基可根据地区经验取值，不必进行载荷试验
B. 宜采用单循环加载，逐级递增，直到破坏，然后分级卸荷
C. 终止加载的条件之一为压力加不上或勉强加上不能保持稳定
D. 每级卸载应与加载级别相同，隔10min测读一次，测三次后可卸下一级荷载
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岩基载荷试验时，下述（）不正确。（）
A.有地区经验的破碎岩基可根据地区经验取值，不必进行载荷试验 B.宜采用单循环加载，逐级递增，直到破坏，然后分级卸荷 C.终止加载的条件之一为压力加不上或勉强加上不能保持稳定 D.每级卸载应与加载级别相同，隔10min测读一次，测三次后可卸下一级荷载
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进行浅层平板载荷试验时，下述（）不正确。（）
A.浅层平板载荷试验时，试验标高处的试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的3倍 B.当基底压力相同时，沉降量与承压板宽度的增加成正比 C.总沉降量与承压板宽度之比为0.04时即认为土体已经破坏，可终止试验 D.载荷试验后可分级卸荷，观测回弹值
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路基设计时下述（）不正确。（）
A.悬崖陡坡地段的三、四级公路，当山体岩石整体性好时，可采用半山洞 B.铺筑沥青混凝土路面的一级公路填方路基下路床的填料CBR值不宜小于5 C.铺筑沥青混凝土路面的三级公路挖方路基上路床的压实度不宜小于94% D.路床填料最大粒径应小于100mm
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泥浆钻进时下述说法中（）不正确。（）
A.泥皮具有保持孔壁的作用，泥皮越厚，性能越好 B.泥浆具有护壁、堵漏的功能 C.泥浆静切力越大，悬浮岩粉能力越强，不易漏失 D.泥浆中加入石灰岩粉等物质时，泥浆的黏度增加，静切力增加
答案
填方路基设计时下述（）不正确。（）
A.上路堤填料的最小强度不宜小于3 B.当路基填料的CBR值不满足要求时可掺石灰或其他稳定材料处理 C.铺筑沥青混凝土和水泥混凝土路面的三、四级公路路堤的压实度应采用二级公路的规定值 D.当采用护脚路基时，护脚高度不宜超过2m
答案
石灰桩法施工时下述（）不正确。（）
A.石灰桩应采用有效CaO含量不低于70%的新鲜生石灰 B.掺和料含水量过大时在地下水位以下易引起冲孔（放炮） C.石灰桩施工时不宜采用挤土成孔法 D.当地基需要排水通道时，可在桩顶以上设200～300mm厚的砂垫层
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岩基载荷试验安全系数一般取（）
A.1.3 B.1.5 C.2 D.3
答案
进行石灰桩质量检测时下述（）不正确。（）
A.石灰桩施工检测宜在施工期间进行 B.竣工验收检测宜在施工28d后进行 C.施工检测可采用静力触探、动力触探、标准贯入方法 D.检测部位应包括桩中心及桩间土
答案
确定浅层平板载荷试验承载力特征值时，下述不正确的是（）。
A.P-S曲线有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值 B.当极限荷载小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的一半 C.取最大加载量的一半作为承载力特征值 D.压板面积为0.25～0.5m2，可取s/b=0.01～0.015所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半
答案
土桩或灰土桩施工时下述（）不正确。（）
A.成孔可采用挤土法，也可采用非挤土法 B.桩顶设计标高以上应预留一定厚度的覆盖土层 C.当地基土含水量小于12%时，宜对处理范围内的土层进行增湿 D.当地基土含水量大于12%时，一般可直接施工，但当含水量大于24%，饱和度大于65%时，桩孔可能缩径，桩孔周围土体易隆起，挤密效果差
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浅层平板载荷试验和深层载荷试验的说法，不正确的是（）。
下述关于岩体结构的说法中（）不正确。（）
对建筑边坡工程进行勘察时下述不正确的是（）。
对岩基载荷试验确定地基承载力特征值时，正确的说法是（）
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岩基载荷试验得出的地基承载力需要进行深宽修正。
岩基载荷试验得出的地基承载力需要进行深宽修正（）
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心力衰竭时下述减轻心脏负荷的治疗措施中，不正确的是
心力衰竭时下述减轻心脏负荷的治疗措施中，不正确的是（）。
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