（）是根据车辆的轮廓尺寸，对车辆在运行中可能出现的最大横向和竖向的偏移进行分析计算确定的。

机车车辆最外轮廓的限界尺寸叫做 机车车辆限界是限制机车车辆横断面（）尺寸的轮廓,即其任何部分都不能超过该尺寸 机车车辆限界是指机车车辆（）的最大允许尺寸 机车车辆限界全宽的最大尺寸是（） 机车车辆限界最大半宽轮廓为1700mm（） 机车车辆限界基本轮廓自轨面起高度在4800mm时，半宽最大尺寸为900mm（） 构造速度是指车辆在设计时，允许车辆运行的最大速度。。 构造速度是指车辆在设计时，允许车辆运行的最大速度（） “”是指运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线（） 车辆限界是车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线，用以控制车辆制造，以及制定站台和站台门的定位尺寸（） 轨道车运行控制设备显示屏是对车辆运行过程中对车辆的进行监控（） 机车车辆限界基本轮廓最大高度为3600mm（） 机车车辆限界基本轮廓的最大半宽为mm（） 机车车辆限界基本轮廓最大高处的全宽为（） 机车车辆限界基本轮廓距轨面的最大高度为（） 车辆轮廓线是设定车辆所有的包络线（） 限界是限定车辆运行及轨道区周围建（构）筑物超越的轮廓线，分为车辆限界、（） 和建筑限界。 车辆限界：车辆在平直线上正常运行状态下所形成的最大动态包络线，用以控制车辆制造，以及制定站台和站台门的定位尺寸（） 为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫（）。 是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界