转向架组装落成时弹性旁承座安装方向：除旁承外，同一摇枕相反，同一车辆同侧同向（）

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧，同一转向架（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和（） 除另有规定外，装用常接触双作用弹性旁承的车辆，同一辆车旁承安装须同侧同向，同一转向架反向（） JC系列双作用弹性旁承组装时,旁承座与摇枕旁承盒纵向间隙之和不大于,大于时须调整纵向间隙调整垫片厚度（） 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零件（） JC系列双作用弹性旁承组装时，旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为调整垫板进行调整，调整垫板数量为块（） 铁路货车转向架间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和为（ ）mm。 JC型双作用弹性旁承，旁承座与摇枕旁承盒的间隙应不大于（ ）mm。 更换橡胶旁承时，同一转向架新旧旁承不能混装（） 交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置主要包括旁承座、弹性旁承体、旁承磨耗板和等4种零部件（） 除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架也须同向（） 同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），货车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） 同一转向架旁承游间左右之和（弹性旁承及旁承承载结构的除外），客车为mm；常接触式旁承上下无间隙（） 韶山型电力机车转向架旁承有刚性旁承和弹性旁承两种（） 装用转K4、转K5型转向架铁路货车整车落成时，上下旁承须接触，弹性旁承体与旁承体下部间距为mm（） 转向架运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2～20mm（） 常接触旁承同一转向架方向须、同一车辆须，组装正位（） 段修落成时，安装转K4型转向架时，旁承压缩量为（9±1）mm，不符可调整上旁承（） 铁路货车转向架部分的运用限度：间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和mm（） 构架式转向架组装时，同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于（）