宁天线道岔调整顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点（）

宁天线正线道岔左右两根表示杆调整顺序不分先后（） 双机牵引的道岔要求第一牵引点先动（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为__mm，第二牵引点动程为__mm 2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） 4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为，第二牵引点动程为（） S700K转辙机额定转换力测试标准，第一牵引点大于__，第二牵引点大于__。正常转换阻力第一牵引点不大于__，第二牵引点不大于__，且斥离轨的反弹力应不大于__ 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm 60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm 60KG12号提速道岔开口第一牵引点的开程为（）mm；第二牵引点的开程为75±3mm 60KG18号提速道岔开口心轨第一牵引点的开程（）mm；第二牵引点的开程为56mm 60kg/m钢轨9号单开道岔及交叉渡线道岔第一牵引点动程为mm（） 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为mm/84mm（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为mm，第二牵引点动程为80mm/84mm（） ZDJ9转辙机调整表示缺口：1/12号道岔尖轨第二牵引点（） 主轴轴承的调整顺序，一般应先调整游动支座，再调整固定支座。 凡用于正线道岔尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，表示杆不具备锁闭功能（） 武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为；第二牵引点，允许公差为（） 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为4±1.5mm 一般来说，12号岔使用机型为右装第一牵引点为A66第二牵引点为（）