机翼的压力中心：（）.

机翼1/4弦线与垂直机身中心线的直线之间的夹角称为机翼的 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角（） 分离点靠近机翼后缘，涡流区的压力比较大；分离点离开机翼后缘越远，涡流区的压力就越小（） 根据伯努利定律，气流流速增大压强则减小，所以机翼上表面产生负压力，下表面产生正压力，于是机翼便产生（） 机翼上下表面的压力差愈大，产生的升力也就（） 垂直于相对气流方向压力差的总和就是机翼的（ ）。 垂直于什么方向压力差的总和就是机翼的升力？ 飞机起飞升空，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。（选填“大于”、“小于”或“等于”） 当飞机在机场跑道上滑行时，流过机翼______的空气速度快，流过机翼________的空气速度慢．机翼上下方的所受的压力差就形成了向上的__________．当飞机滑行速度达到一定时，机翼所受的_______超过飞机的________，飞机就起飞升空了． 机翼的气流分离是从机翼（）。 在机翼上安装（）可以增加机翼面积，提高机翼的升力系数。 常规布局的飞机，机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。 常规布局的飞机,机翼升力对飞机中心的力矩常为使飞机机头的__力矩（） 飞机起飞升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”) 飞机起飞升空时，机翼下方的气流对机翼的压强比机翼上方的气流对机翼的压强大，则机翼下方气流的流速＿＿＿＿＿机翼上方气流的流速。（选填“大于”“小于”或“等于”）  机翼的气流分离是从机翼开始（） 飞机的机翼设计成为后掠机翼为了（）. 机翼上方重力加油能否将机翼油箱加满（） 下列()可以安装在机翼上或机翼内 何为压力体、压力中心？