机翼上下表面的压力差愈大，产生的升力也就（）

机翼上有额外的铰链，升力产生的表面叫做襟翼。起飞和降落时，襟翼向下展开增加机翼产生的升力。一些飞机的机翼前后端都安置了襟翼（） 飞机机翼可以产生升力。 飞机机翼可以产生升力。 利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角（） 简述机翼升力的产生原理 机翼升力的产生主要依赖于机翼的作用 飞机机翼升力是如何产生的？ 升力主要由机翼的产生（） 机翼升力产生的原理是指？（） 升力主要由机翼的产生( )。 机翼不仅可以产生升力，也可以产生阻力（） 机翼产生的升力大小主要和( )有关。 上下表面出现的(),在垂直于(远前方)相对气流方向的分量,就是升力。 旅游景区的“热气球”升空是利用了空气产生的_____________；民航客机起飞，是利用机翼上、下表面空气流速不同而产生的____________。(两空均选填“升力”或“浮力”) 现有一架总质量为m的喷气式飞机，已知该飞机飞行时所受空气阻力的大小与速度平方成正比，即f=kv2(式中k为已知量).若飞机飞行过程中的耗油量可忽略不计.  (1)该飞机在空中沿水平方向飞行时，飞机所受向上的升力是由机翼上、下表面气流速度不同所产生的.若以机翼为参照物，则机翼上表面附近气流的速度________机翼下表面附近气流的速度.(2)在该飞机沿水平直线匀速飞行时，它上、下表面所受到的压力差为_________. 根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（） 根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于 右侧机翼下表面有个地面静电接头（） 流体的流量愈大，在节流装置后产生的（）也就愈大. 风筝在空中运动时,改变了空气流动情况,在风筝的上表面空气流速大,因此,风筝的上表面与下表面出现了       差,风筝下表面受到的压强      风筝上表面受到的压强,从而产生了向    的升力。