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飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?
单选题
飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?
A. 飞机电瓶
B. 交流发电机
C. 磁电机内的磁铁转子和线圈
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单选题
飞行中,磁电机产生的点火电能来自()?
A.飞机电瓶 B.交流发电机 C.磁电机内的磁铁转子和线圈
答案
单选题
有触点式磁电机点火系统中的点火电源线圈的任务是向()供电。
A.点火线圈的初级线圈 B.点火线圈的次级线圈 C.储能电容 D.火花塞
答案
单选题
飞行中,磁电机开关必须放大()?
A.左磁位; B.右磁位; C.双磁电机位。
答案
判断题
磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。
答案
多选题
下列选项中属于磁电机点火系组成部分的有()
A.磁电机 B.断电机 C.配电器 D.电容器 E.火花塞
答案
单选题
电容放电式无触点磁电机点火系中充电线圈断路,()。
A.高压无火 B.高压火弱 C.高压火时有时无 D.点火时间早
答案
单选题
电容放电式无触点磁电机点火系主要由磁电机、触发器、()、点火线圈、火花塞、火花塞帽、高压线等组成。
A.断电器 B.电子点火器 C.电容器 D.整流器
答案
单选题
电容放电式无触点磁电机点火系组成中()是不可缺少的。
A.凸轮 B.断电器 C.触发器 D.电容器
答案
单选题
磁电机在工作时,适时低产生(),并按照点火次序分配到各汽缸,供电嘴产生电火花.
A.高能电流 B.低能电流 C.低电压 D.高电压
答案
单选题
在磁电机点火开关关掉滞后,发动机不能终止点火,这表明().
A.磁电机导线已接地 B.低压电路接地导线断开了 C.电容器接地 D.磁电机开关已接地
答案
热门试题
磁电机定子线圈断路或短路,都会造成磁电机()。
磁电机产生的高压电由()安发动机汽缸的点火次序分配到各汽缸.
测量有触点式磁电机点火系统中的触点绝缘电阻时,需拆除()。
点火系按采用的电源不同可分为蓄电池点火系和磁电机点火系
有触点式磁电机点火系主要由()控制断电器的开闭。
永磁电机是利用永磁材料产生电机的工作磁场()
有触点式磁电机点火系统断电器触点()时,解除了点火电源线圈短路状态,向点火线圈初级绕组迅速放电,从而使次级线圈绕组产生高压电,使火花塞跳火。
电磁电机、点火线圈、凸轮、断电器、电容、火花塞等组成的点火系属()点火系。
除增加安全因素外,双磁电机点火系统还能提供()?
车用汽油发动机基本上都采用磁电机点火系统。
C210型磁电机的安全火花间隙是保护磁电机的()。
火花塞的功用是利用来自磁电机的(),在两极间产生(),以点燃工作()。
在往发动机上安装磁电机时,将磁电机与发动机配的配合关系,调整到使电嘴获得()的时机与发动机提前点火的最有利时机相吻合的状态,叫磁电机的().
有触点式磁电机点火系主要由点火线圈、凸轮、()、电容器、火花塞等组成。
目前在摩托车上普遍采用电感放电式有触点蓄电池点火;电感放电式有触点磁电机点火和电容放电式无触点磁电机点火这叁种。其中()点火以优异的点火性能和高度工作可靠性,应用广泛。
点火系统的初级电路必须正常工作,以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。()
磁电机开关在()位,两个磁电机的低压电路都在开关处与地线接通.
磁电机发出的电是()。
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()?
汽油机点火系主要有蓄电池式和磁电机式两种。
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