使用机车救援时，应进行制动试验，制动主管压力采用600kPa（）

使用机车救援动车组时制动主管压力规定？（） 救援旅客列车时，制动主管压力采用600kPa（被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外）（） 使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用kPa。具备升弓供电条件时，允许动车组升弓供电。当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过分相区前通知动车组司机断电并降弓（） 采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组 救援旅客列车时，制动主管压力采用kPa（） 起动列车前使用__检查尾部制动主管压力是否与与机车制动主管压力基本一致 起动列车前使用检查尾部制动主管压力是否与与机车制动主管压力基本一致（） 采用机车救援动车组时，应进行制动试验具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电（） 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压，不得发生紧急制动（） 列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时，应使用信号进行防护,制动机试验结束后，及时撤除信号（） 安定保压试验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa减压（） 安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压（） 司机起动列车前使用列尾装置检查（ ）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPa时减压kPa（） 《铁路机车操作规则》规定：起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 需调整列车定压时，应在库内进行，在车站临时需调整时应在连挂车列前完成，调整后应进行试验，确认机车制动、缓解良好，制动主管压力符合标准（） 制动主管定压600kpa，制动机安定试验时的减压量为kpa（） 《铁路机车操作规则》规定：列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。 动车组在采用机车救援、无动力回送连挂机车或回送过渡车时，开车前需进行简略制动试验（） 司机起动列车前使用列尾装置检查（[填空（1）]）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致