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铁路槽车刷洗前,应先判明车底残油品种、数量,根据欲装油品品种,确定刷洗方法()
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铁路槽车刷洗前,应先判明车底残油品种、数量,根据欲装油品品种,确定刷洗方法()
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铁路槽车刷洗前,应先判明车底残油品种、数量,根据欲装油品品种,确定刷洗方法。
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铁路槽车刷洗前,应先判明车底残油品种、数量,根据欲装油品品种,确定刷洗方法()
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判断题
铁路槽车洗刷前,必须先了解清楚装油品种,判明车底残油性质,以便按刷洗标准确定刷洗方法和步骤。
答案
单选题
罐车刷洗前必须先弄清楚装油品种,一般要经过“三级检查”不包括()。
A.自检 B.班长检查 C.专职质检员检查 D.部门领导检查
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判断题
在下装发油中,应先起泵付油,然后核对所装油品的品种,数量。
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在下装发油中,应先起泵付油,然后核对所装油品的品种,数量()
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判断题
铁路槽车装车过程中,油品切换装车时应先关后开。
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铁路槽车装车过程中,油品切换装车时应先关后开()
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单选题
槽车冒车之后,车内的超装油品应该()。
A.用胶管引流至残油斗不必处理,随车发出 B.用胶管引流到回收油罐或装桶 C.随意倒掉
答案
判断题
油品装槽车流速不得大于4米/秒。
答案
热门试题
油品装槽车流速不得大于4米/秒()
铁路槽车按所载油品的性质来分不包括()。
铁路槽车装车后油品不合格,不得出厂。
铁路槽车装车后油品不合格,不得出厂()
铁路槽车装卸原油时油品的温度()时必须进行加热
特洗检查不合格的铁路槽车不可装入油品()
铁路槽车装车后油品带水的主要原因是()
粘油铁路槽车加热的目的是()油品粘度,()其流动性。
运输重质油品的铁路槽车装卸需要加热的目的不包括()。
铁路槽车采样时,应用待取样的油品冲洗取样器(瓶)()次。
()不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因。
槽车装车后油品带水主要原因是油品未分析()
槽车装车后油品带水主要原因是油品未分析。
特洗检查不合格的铁路槽车(),按洗刷要求表装入相应油品。
收油前要及时与调度联系,明确油品的品种、数量、时间和数量()
轻质油品管道泄压,要将油品泄进同品种油品的油罐()
轻质油品管道泄压时,要将油品泄进同品种油品的油罐。
轻质油品管道泄压时,要将油品泄进同品种油品的油罐()
油品置换时,灌装机进油前,高位槽内用所灌装的油品进行置换干净,不能留有残油。
按运载油品类别区分,铁路槽车可分为轻油罐车、粘油罐车和液化气体槽车。
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