准高速车辆踏面圆周磨耗不得小于6mm（）

踏面圆周磨耗深度的限度运用限度小于等于（） 车轮踏面圆周磨耗深度厂修限度为mm（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度须≤mm（） 货车运用限度规定，车轮踏面圆周磨耗深度mm（） 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（） 车辆车轮踏面圆周磨耗深度的容许限度为（） 轮轴运用限度：车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于1mm（） 车轮踏面圆周磨耗深度不大于7mm（） 客车运用限度规定，踏面圆周磨耗深度运用限度mm（） 车轮踏面的圆周磨耗,在距轮缘内侧22mm处的踏面测定（） 时速160km/h动力集中动车组车轮踏面圆周磨耗运用限度规定不得大于mm 客车车轮踏面圆周磨耗大于8.1mm时可以出库（） 铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度(高原铁路除外)须≤（ ）mm。 踏面圆周磨耗有什么害处？ 踏面圆周磨耗的危害有（） 踏面圆周磨耗深度运用限度（ ）。 工程车辆轮对踏面圆周磨耗超过时应对轮对进行镟修（） 踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于（） 快速客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于mm（）