司机室侧门无法关闭，如关门过程中存在电机保持力，则断开S7电机断路器后关闭司机室车门，维持运行至运营高峰期结束后终点站退出服务（）

司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门自动关闭。（） 司机室侧门无法关闭（05A0706株）处理正确的有（） 司机室侧门关闭接入零速信号控制，列车启动后，司机室侧门不会自动关闭（） NNL2司机室侧门手动开关门力大小为40－50N（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车区间限速 ( ) 正线驾驶过程中须锁闭司机室侧门（） 列车运行过程中严禁打开车门、司机室侧门（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，列车站台限速 ( ) 当列车失去零速信号时，司机室侧门将无法打开或者打开的司机室侧门会自动关闭，应急处理正确的是（） 司机室侧门在5年架修过程中，需要更换（） 外部关闭司机室侧门如超过90秒之后未关侧门，需重新操作电源开关打到通位开关侧门（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速40km/h运行。（） 司机室侧门上导轨通过安装在门扇和承受门板的重量，并起开门和关门过程中导向的作用（） 司机室侧门碰接座的作用是使门在关闭时有一个横向的机械保持力，防止门向外脱开（） 一号线NJ04电客车在在关门过程中，如果有部分车门未关闭，司机可以操作司机室两侧立柱上的“重关门”按钮来关闭车门（） 司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并全程限速40km/h运行。（） 501-551车司机室侧门无法关闭时，司机应报行调要求车站指派车站人员上车防护侧门，并限速（）km/h运行。 司机室侧门无法打开需请求车站工作人员协助处理时，凭关闭车门（） 司机室侧门由司机通过后旋转门锁把手手动开关门（） 值乘过程中司机室侧门及通道门的开关作业均由负责（）