T2JK3-B（50）型减速器的缓解时间（不含继电器动作时间）（）
A. ≤0.4s
B. ≤0.5s
C. ≤0.6s
D. ≤0.7s
查看答案
相关试题
换一换
T2JK3-B（50）型减速器的缓解时间（不含继电器动作时间）（）
A.≤0.4s B.≤0.5s C.≤0.6s D.≤0.7s
答案
T2JK3-B（50）型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（）
A.≤0.6s B.≤0.7s C.≤0.8s D.≤0.9s
答案
T•JK2-B50-2006型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（）
A.≤0.6s B.≤0.7s C.≤0.8s D.≤0.9s
答案
T·JK3-B（50）型车辆减速器控制电路中的缓解继电器HJ采用型（）
A.JWXC1-1700 B.JWJXC-480 C.JWXC1-H600 D.JSB-430
答案
T2JK3-（50）型减速器的缓解时间为（）
A.0.15s B.0.4s ±0.1s C.1.4s D.1.6±0.15s
答案
T•JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中的时间控制继电器SKJ采用（）
A.JWXC1－1700型 B.JWJXC－480型 C.JWXC－H340型 D.JSB－430型
答案
T2JK3-B（50）型减速器缓解时，制动轨间的开口尺寸不小于（）
A.162mm B.163mm C.164mm D.165mm
答案
T2JK2-B50-2006型车辆减速器追钩电路中，轨道辅助继电器用于（）电路中
A.制动 B.缓解 C.表示 D.追钩处理
答案
T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，（）落下沟通时间继电器SKJ的励磁电路
A.G1J B.G2J C.GFJ D.G1J和GFJ
答案
T2JK3-（50）型减速器的全制动时间为（）
A.0.8s B.0.9s C.1.39s D.1.94s
答案
热门试题
T·JK3-B（50）型减速器缓解时，制动轨间的开口尺寸不小于（）
T2JK2-A（50）型减速器缓解时的制动轨开口距离应大于（）
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（）
T•JK型减速器全缓解时间不大于（）
T2JK2-B50-2006型车辆减速器控制电路中，制动、缓解表示继电器线圈上反向接二极管的信号为（）
原T.JK2-B50型减速器为穿轨式钢轨承座，很多部件与T.JK2-B50-2011型和T.JK2-B50-2006型能通用（）
T2JK3-（50）型减速器工作气缸的内径为（）
T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴套磨耗量不应大于（）
T·JK2-B50-2006型车辆减速器滚轮磨耗量不应大于（）
T·JK3-B（50）型减速器单位制动能高设计值为（）
T·JK2-B50-2006型车辆减速器轴销磨耗量不应大于（）
T·JK2-B50-2006型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示干簧接点盒的距离为（）
T·JK3型减速器在缓解状态时，缓解电磁铁是常有电的（）
T•JK2-B50型减速器在缓解位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离小于等于（）mm
T.JK3型减速器缓解时，最大允许通过速度为（）Km/h
T2JK3-减速器（）
T2JK减速器的缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板对车辆失去减速作用的时间为（）
T·JK2型减速器的制动时间为（）S
T·JK2-A50（B50）型减速器在操纵试验时三位五通阀在制动、缓解位置均无漏风现象，快排阀动作灵活、正常（）
T•JK3型减速器是（）
使用微信扫一扫登录
