磁场削弱固定分路电阻的作用是调节机车

机车常用的磁场削弱方式有改变电枢电流的电阻分路法和晶闸管分路法两种（） SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱（） 固定分路电阻的作用是什么？ 整流器电力机车上需要装设（）和固定磁场削弱分路电阻，以限制电流的脉动，改善牵引电动机的换向 SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（） 机车高速时采用磁场削弱是（）调节。 机车告诉时采用磁场削弱是调节（） SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（ ）分路法。 电力机车高速时采用磁场削弱是调节（） 机车高速时的磁场削弱采用的是调节 机车上的磁场削弱电阻，启动降压电阻及充电电阻，均属于 SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β（ ） 为弥补电阻分路法的不足，在分路电阻支路串人适当的（），在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致 SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（） SS4改型电力机车固定磁场削弱系数ß为（） 机车设置磁场削弱的目的是什么？有几级磁场削弱？其磁场削弱系数各是多少？ 内燃机车常用的磁场削弱方式在电机励磁电路中串联电阻（） 电力机车固定分路电阻与牵引电机的连接方式是（） 机车如何实现磁场削弱的控制？ 磁场削弱后能提高机车的（）