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磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况()

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机车告诉时采用磁场削弱是调节() 在牵引电动机主极绕组并联固定分路电阻1-6CXR的作用是什么?其磁场削弱数是多少? SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()。 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()%。 SS4改型电力机车磁场削弱采用的是( )分路法。 SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为() 70SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为() 电力机车高速时采用磁场削弱是调节() 机车高速时的磁场削弱采用的是调节 机车上的磁场削弱电阻,启动降压电阻及充电电阻,均属于 为弥补电阻分路法的不足,在分路电阻支路串人适当的(),在磁场削弱时分路支路的电路性质与励磁绕组的属性一致 整流器电力机车上需要装设()和固定磁场削弱分路电阻,以限制电流的脉动,改善牵引电动机的换向 在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行 固定分路电阻的作用是什么? 机车设置磁场削弱的目的是什么?有几级磁场削弱?其磁场削弱系数各是多少? 磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围,充分利用机车的() 内燃机车常用的磁场削弱方式在电机励磁电路中串联电阻() 机车如何实现磁场削弱的控制? 磁场削弱后能提高机车的() SS4改型电力机车的主电路中,磁场削弱电阻的接入或切除采用()
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