司机在站台停车发现乘客晕倒（或自然死亡）的，及时通知当站工作人员，由当站担任事故处理主任组织员工开展事件处理（）

当站台发生危机行车及人身安全的情况时，车站应立即按压站台或IBP盘上的紧急停车按钮并通知司机（） 站台上，若发现有乘客晕倒，站台监护岗位人员应立即将他送到站长室（） 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时、做好现场、引导乘客上下车 行车判断当越过停车标3个车门以下时，车站确认站台安全，经行调同意后，司机根据具体情况选择SM、RM或URM后退对标，司机应及时对车厢广播安抚乘客（） 车站发现站台门故障时报生产调度，生产调度接报后，通知行调，行调通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机（） 司机站台作业完毕看到站台岗显示的紧急停车信号或发现夹人夹物时，（）。 当行调通知在火灾站的后方站扣车时，在站台关门待令，并做好乘客广播（） 当车站实施紧急停车操作时，应及时报告行调，由行调通知司机；当行调扣车时，应及时通知司机和车站（） 发生火灾时，行车调度员可以决定在火灾站停车，此时司机做好乘客广播，通知车上乘客在该站（） 当行调通知在火灾站的后方站扣车时，在站台关门待令，并做好乘客服务（） 当列车越出车站停车位置，列车尾部已出清站台计轴区段时原则上，行调应组织列车不开门继续运行到前方站（相对原运行方向），并通知本站及前方站，车站对站台进行广播，司机对客室广播，做好乘客安抚工作（） 列车达到终点站后,司机发现列车上有乘客未及时下车,应该( )。 当越过停车标4个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位，司机及时广播安抚乘客。 当越过停车标4个车门以下时，司机经行调同意后，司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位，司机及时广播安抚乘客（） 运行注意广播的监听，遇广播故障，及时按程序进行处理。自动、手动、人工广播均无效时，司机及时报告行调，通知站台做好乘客引导，避免乘客投诉（） 客车在非终点站停车位置越过5米标示牌时，司机/车站报告行调，经行调同意，司机不开车门继续运行到前方站停车并做好乘客广播，行调应通知相关车站，车站及时对站台乘客广播并维持好秩序。（首班车、末班车及乘客无返乘条件的列车不得越站，同方向连续两列载客列车原则上不得在同一车站越站）（） 某次列车在甲站进站时，站台边墙的电缆门突然打开，幸亏司机发现及时，迅速停车，没有酿成严重后果。此事应定性为（） 列车到达曲线站台停车，司机在开门作业后，不须站立对乘客进行监护（） 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（） 《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令，司机不得驾驶客车通过车站。但当客车通过车站或清客时，司机应及时广播通知乘客（）