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燃烧室、气门座圈部位的积碳硬度较低,在清洗时通过免拆清洗即可完全清洗干净。()
判断题
燃烧室、气门座圈部位的积碳硬度较低,在清洗时通过免拆清洗即可完全清洗干净。()
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判断题
燃烧室、气门座圈部位的积碳硬度较低,在清洗时通过免拆清洗即可完全清洗干净。()
答案
单选题
燃烧室积碳的原因是()。
A.)发动机温度过高 B.火花塞火花过强 C.混合气过稀 D.发动机窜机油
答案
判断题
积碳的清除方法分为免拆清洗和拆卸清洗两种。()
答案
判断题
燃烧室有严重积碳时,会使压缩比变小
答案
判断题
采用免拆清洗时,其机理是清洗剂中所含有的退炭剂与积碳结合后渗透到积碳内部破坏积碳的聚合力,是积碳变逐渐松()
答案
判断题
燃烧室积碳将导致发动机爆振。
答案
单选题
进气门部位的积碳要多余排气门部位的积碳其原因为()。
A.排气门工作温度较高,不利于积碳形成沉积 B.进气门的直径大于排气门直径 C.排气门开闭的频率要高于进气门
答案
单选题
当燃烧室形成积碳后内燃机的压缩比()
A.大 B.小 C.基本相同
答案
多选题
机油的过量消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳,导致()。
A.气门产生沟槽 B.活塞环下面积碳 C.汽缸套磨损 D.活塞损坏
答案
判断题
定期清除燃烧室的积碳,可以避免爆燃和早燃的发生。
答案
热门试题
沉积物与积碳和汽油一起进入燃烧室燃烧,由于部分积碳和沉积物难以完全燃烧,所以排气管排放有时()
燃烧室严重积炭不会造成()。
气门杆与导管间隙太大时,机油会被吸入燃烧室燃烧排出蓝白色烟。
燃烧室温度最高的部位位于燃烧室立火道()
发动机部位的进气门相对于排气门部位更易产生积碳。()
在拆卸发动机气门旧座圈时,应用()或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后,清理气门座孔,将积炭清除干净。
当气门座圈()时,应镶换新的气门座圈。
柴油机空载低速运转时间不宜太长,以免在燃烧室和增压机内引起积碳结焦()
发动机气门重叠时,进气道、燃烧室和排气道三者相通()
燃烧室内容易积存积碳的部位为()
汽油机的燃烧室有____燃烧室、____燃烧室、____燃烧室三种
测量汽缸压缩压力,其压力结果比厂家规定高,其可能原因是燃烧室积碳过多
气缸压力检测结果若高于规定值,有可能是气缸垫过薄或燃烧室积碳过多()
测量汽缸压缩压力,其压力结果比厂家规定高,其可能原因是燃烧室积碳过多()
燃烧室积炭过多,会引起发动机()。
发动机气门叠开时,进气道、燃烧室和排气道三者相通()
节气门位置的工作温度较低,因此在节气门位置不会产生积碳。()
柴油机分隔式燃烧室对雾化质量要求较高,而统一式燃烧室对雾化质量要求较低。
柴油机分隔式燃烧室对雾化质量要求较高,而统一式燃烧室对雾化质量要求较低()
分开式燃烧室由主燃烧室和副燃烧室组成()
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