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燃烧室严重积炭不会造成()。
单选题
燃烧室严重积炭不会造成()。
A. 气门漏气
B. 活塞环粘死
C. 喷嘴堵死
D. 拉缸
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单选题
燃烧室严重积炭不会造成()。
A.气门漏气 B.活塞环粘死 C.喷嘴堵死 D.拉缸
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单选题
燃烧室积炭过多,会引起发动机()。
A.冒白烟 B.无力 C.功率增加 D.过热
答案
主观题
燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油()左右。
答案
单选题
燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油________左右。
A.3% B.8% C.20% D.30%
答案
判断题
机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积炭。()
答案
判断题
机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积炭()
答案
单选题
由于活塞环磨损过大,或因积炭弹性不足,造成油窜入燃烧室,叉车排气时会冒()。
A.黑烟 B.白烟 C.蓝烟 D.黄烟
答案
单选题
节能驾驶燃烧室的积炭增多后,容易引起可燃混合气的自燃,造成功率下降,如果积炭过多,会增耗燃油________左右。
A.3% B.8% C.20% D.30%
答案
判断题
在燃烧室中由于燃烧不完全而形成积炭,清理积炭的方法有机械清除法、化学清除法和熔盐清除法()
答案
判断题
燃烧室有严重积碳时,会使压缩比变小
答案
热门试题
石油颜色黑,燃烧后与燃烧室、活塞等处形成的积炭多,这说明石油中含有
活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭()
燃烧室结渣严重是造成燃烧不稳定的原因之一.
燃烧室积碳的原因是()。
关于爆震的原因,甲说:点火提前角过大;乙说:燃烧室积炭过多。对于以上说法()。
检测气缸盖平面度时,气缸盖燃烧室内的积炭()。
润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的。
润滑油消耗量增加,烧润滑油,排气带蓝烟,燃烧室产生积炭的原因,都是润滑油压力过低造成的()
液化石油气发动机因其混合均匀,燃烧完全,因而发动机燃烧室积炭很少,汽缸、活塞环磨损较小。
汽油机的燃烧室有____燃烧室、____燃烧室、____燃烧室三种
机油尺上一般有上、下两条刻线,机油(),机油容易窜入燃烧室,燃烧形成积炭,机油耗油量增加
分开式燃烧室由主燃烧室和副燃烧室组成()
燃烧室积碳将导致发动机爆振。
燃烧室可分为()燃烧室和()燃烧室两大类。
柴油机润滑油消耗量增加、烧润滑油、排气带蓝烟和燃烧室产生积炭的原因都是由润滑油压力过低造成的()
造成机油进入燃烧室的原因有()
柴油机燃烧室按结构型式可分为_______燃烧室和_______燃烧室
使用洁净添加剂,可以大大减少燃烧室积炭和燃料喷射系统的喷嘴堵塞现象,有利于减少污染物排放()
燃气轮机的燃烧室按结构形式可以分为4种基本类型,即圆筒燃烧室、分管燃烧室、环管燃烧室和方体燃烧室。
燃气轮机的燃烧室按结构形式可以分为4种基本类型,即圆筒燃烧室、分管燃烧室、环管燃烧室和方体燃烧室()
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