偏航余压（）bar

液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar。 液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar 机舱偏航是偏航制动的余压为（） 机舱偏航解缆是偏航制动的余压为（） 偏航余压检查与调节 液压站在机组偏航时的偏航余压是（）. 液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。 G52 机组变桨蓄能器氮气压力（）bar ，刹车（）bar ，偏航（）bar。 G52 机组变桨蓄能器氮气压力（）bar ，刹车（）bar ，偏航（）bar 请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。 哈维液压系统通过调节（），来调节偏航余压. 在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力。 在偏航刹车时，偏航制动器由液压系统提供约140～160bar的压力（） 机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作. 机组的偏航制动器的释放是通过电磁阀（）使偏航制动器压力降为（）bar，保证平稳偏航动作 偏航时，液压释放但保持（）的余压，这样一来，偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩，大大减少风机在偏航过程中的（）。 偏航时，液压释放但保持（）的余压，这样一来，偏航过程中始终保持一定的阻尼力矩，大大减少风机在偏航过程中的（） 机组解缆的时候是通过控制电磁阀（）动作使压力降为（）bar，这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有（）bar 机组解缆的时候是通过控制电磁阀（）动作使压力降为（）bar，这样保证机组长期偏航时不会造成偏航电机过热.同时大风解缆的时候仍然要保证系统具有（）bar 2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？