汽缸横卧布置在曲柄两侧，相对两列汽缸的曲拐错角为180°，而且惯性力基本平衡的压缩机是压缩机（）

泄漏三角形三顶点：两转子接触线的（）、（）与两汽缸孔交线的交点、（）与两汽缸孔交线的交点。 泄漏三角形三顶点：两转子接触线的（）、（）与两汽缸孔交线的交点、（）与两汽缸孔交线的交点 （）压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。 与发动机的平衡情况相关的因素有：汽缸数、气缸排列形式、曲拐布置形式（） 用测力计进行负荷分配时，其负荷应满足设计要求。一般在汽缸中心线两侧对称位置的负荷差不大干两侧平均负荷的（）。 用测力计进行负荷分配时，其负荷应满足设计要求。一般在汽缸中心线两侧对称位置的负荷差不大干两侧平均负荷的（） 汽车发动机按汽缸布置的方式来分类，有（）两种。 带交换工作台的加工中心，固定夹具上有两套上升或下降的定位汽缸，在两侧则有四套带自锁装置的压紧或松开汽缸，对进入固定具的托盘进行()。 曲轴的曲拐数取决于汽缸的（）和排列方式。 各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。 胸骨角两侧平（ 　　） 粱集中标注“N6φ18”表示在梁的两侧各布置（） 曲轴由曲拐、（）、（）和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的（） 汽轮机滑销系统中纵销作用是引导汽缸和轴承箱沿（）自由膨胀，限制汽缸在平面方向上作左右两侧机械移动，保证汽轮机轴向膨胀间隙正常。 胸骨角两侧平对( ) 胸骨角两侧平对（）。 胸骨角两侧平对:( ) 胸骨角两侧平对： 胸骨角两侧平对()。   园林置石中在两侧相对位置呈对应状态布置山石称（）