轴箱滑板与导框滑板之间的间隙最大：前后之和（）mm；左右之和（）mm

HXN5机车轴箱导框衬垫与磨耗板之间的横向间隙:两端轴箱间隙不大于mm（） 段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为，左右之和为（） DSA200型受电弓弓头滑板应平滑，滑板厚度＞22mm,滑板间间隙≯__mm（） 转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为mm（） 转K2型转向架承载鞍与侧架导框前后间隙之和3mm～9mm（） 测量轴承承载鞍与侧架导框前后间隙时，应将梯形塞尺伸入到承载鞍导槽与侧架导框之前后间隙处测量，然后把之间隙尺寸相加即为承载鞍与侧架导框的前后间隙（） 目视检查滑板托顶面平整，不得有严重锈蚀。弓角与滑板之间应平滑过渡，间隙不得超限。用游标卡尺测量滑板厚度，滑板碳条超出铝边部分厚度≮4mm（） 转K2型转向架承载鞍与侧架导框左右间隙之和6mm～14.5mm（） 转K2型转向架前后间隙之和mm，左右间隙之和mm（） 检查碳滑板应与端角过渡流畅，滑板与端角间隙不超过2mm（） 承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和转K5型为（） 客车轴箱与导框前后左右的游间，规定滚动轴承运用限度为8—12mm（） 导滑板光滑，无偏磨和烧伤痕迹；导滑板平面与（） 受电弓滑板与弓角间隙不大于（）mm。 铸钢侧架与摇枕挡前后、左右配合间隙之和为（）mm。 转Kl型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（） 转K3型转向架落成后，轴箱与构架导框座、斜楔座的横向间隙之和为mm,轴箱鞍部挡边外侧与前盖或后挡凸缘间隙不小于2mm（） 段修时，转8B型承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（） 段修时，转K6型承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（） 段修时，转K4型承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（）