当引导信号不能开放时，联锁站行车值班员应立即报告行调，按行调命令执行。（{是非题）（）

遇洗车库外洗车线的防护信号机故障不能开放或洗车机故障时，司机应立即停车并及时联系信号楼值班员，待信号楼值班员与洗车库值班员确认现场情况后按其要求执行（） 电锁器联锁的车站，如因停电或故障时，扳道员应立即向车站值班员报告，因信号工区来不及处理时，经车站值班员允许可启封使用备用钥匙，于转换道岔后，应立即恢复加锁，此时禁止开放信号（） 电锁器联锁的车站，如因停电或故障时，扳道员应立即向车站值班员报告，因信号工区来不及处理时，经车站值班员允许可启封使用备用钥匙，于转换道岔后，应立即恢复加锁，此时禁止开放信号（） 司机发现书面行车凭证（除外）上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车 电客车发生挤岔后应立即停车，在正线时报告行调，在车场时报告信号楼值班员并转报车厂调度（） 当处于设备集中站本地控制时，以下开放引导信号流程中，哪一选项为正确的流程列车在关闭状态的信号机前停车后；①设备集中站行车值班员认进路正确后，用无线通信设备命令司机确认引导信号开放正确后，允许越过；②司机应立即用无线通信设备呼叫行车调度员说明现场情况；③行车值班员立即进行开放引导信号操作；④司机确认引导信号开放好后，司机在信号系统规定时间内越过该信号机（） 当进行重复开放信号操作时，行车值班员首先按压按钮（） 联锁功能方面某信号机在主信号时不能开放引导信号（） 列车冒进信号机或警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员，按车站值班员指示办理。车站值班员立即报告列车调度员，必要时通知邻站，确认行车有关情况（） 确认引导信号开放后，行调应立即通知司机凭越过该信号机 行调（行车值班员）听到司机“XX次在XX信号机前停车”的呼叫后，立即通知车站信号（） 当行车值班员完成重复开放信号操作后，则信号将再次（） 进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时如何行车 司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，应立即降速运行，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员（） 当信号关闭后，行车值班员根据情况可进行重复开放信号操作（） 突发事件发生在车站时，由车站值班站长或值班员立即报告OCC行调（） 联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，“列车接近”由信号员负责向车站值班员报告（） 当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,在同一区间发现前方有车（包括站内）时，司机应立即限速运行，报告行调，按行调的指示执行（） 司机发现不能自动过分相时，应立即报告（车站值班员），列车调度员（车站值班员）接到报告后，通知后续列车注意运行 动车组列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调员（）