集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区（）

动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示股道号码与道岔开通信号（） 调车色灯信号机显示：装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。（技规）（） 调车色灯信号机显示一个为装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车（） 一个——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车（） 集中联锁的车站，调车信号机在调车车列调车信号机后自动关闭（） 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥，不准分段排列调车进路。司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车（） 集中联锁车站，行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路（） 三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到、机待线等股道，不准分段排列调车进路（） 非进路调车时拔出非进路调车按钮时，非进路调车表示灯（） 非集中联锁区调车作业时,必须执行的钩钩要道,还道制度 集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知（）复核调车进路开通位置正确 调车色灯信号机显示一个月白色灯光——装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节执行“问路式”调车时，设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，信号员应通知复核调车进路开通位置正确（） 在非集中联锁的站内调车时，应按规定执行要道还道的规定（） 6502电气集中车站取消非进路调车时必须延时（）秒后进路才能解锁 在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后（） 集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知（）或胜任人员复核调车进路开通位置正确 ( ) 集中联锁区调车作业，遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由调车指挥人报告信号员（作业人员）或车站值班员，信号员（作业人员）或车站值班员须确认进路正确并单独锁闭有关进路道岔后，方可同意作业。