用制动力检验汽车的制动性能时应符合的要求是：制动力总和占整车重力的百分比为（）

具有固定比值的前、后制动器制动力，前制动器制动力与汽车总制动器制动力之比称为制动器制动力分配系数，用符号β表示。 台试检验行车制动性能的整车制动力时，的汽车制动力百分比要求空载大于或等于60%、满载大于或等于50%（） 用制动力检验制动效能时，空载时制动力总和占整车质量的百分比应≥()。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间（） 对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。 对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间（） 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间（） 液压制动系统，若同轴左右车轮制动力平衡不符合要求，应检查（） 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。 紧急制动时：电制动优先，如果电制动不能满足总的制动力要求，液压制动提供剩余的制动力（） 采用制动力检验行车制动性能，要求汽车空载和满载状态下前轴制动力与轴荷的百分比均应不小于60%（） 汽车制动器制动力（）地面制动力。 制动器制动力即为汽车制动力。 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（） 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（） 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（） 制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和（）