汽车转向器的啮合间隙调整要适当，过大会影响转向力，过小会加速传动副磨损。

解放CA1092型汽车循环球转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时，啮合间隙小（） 蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。() 所有转向器啮合副都可以调整。 方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的啮合间隙来实现，啮合间隙调小，则方向盘自由行程（）。 转向器小齿轮与齿条间隙过大可能会造成转向盘自由行程过大（） 转向节主销与衬套配合间隙增大会使转向沉重、间隙过小会影响汽车行驶稳定性（） 调整蜗杆指销式转向器啮合间隙时，应将侧盖上的调整螺钉拧到底，再退回()圈。 循环球式转向器上的齿条和齿扇的啮合间隙，需要调整的部位是（） 汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为转向器 球面蜗杆滚轮式转向器杆与滚轮的啮合间隙太大，会使转向灵敏性降低（） 齿轮齿条式转向器啮合间隙是通过（）来自动补偿的。 转向器在调整轴承预度时，如果预紧度过大，易造成转向沉重。 球面蜗杆滚轮式转向器中蜗杆与滚轮的啮合间隙太大,会使转向灵敏性降低（） 汽车转向系由转向盘、转向器和（）组成。 汽车转向传动机构的作用是将转向器输出的力传给转向轮，使之偏转以实现汽车的转向。 汽车转向传动机构的作用是将转向器输出的力传给转向轮，使之偏转以实现汽车的转向（） 汽车行驶时，路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（）。 汽车转向器的功用是增大转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向（） 关于转向沉重的原因。甲认为：转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦就是转向沉重原因。乙认为：转向器摇臂与衬套间隙过小是其中原因之一。丙认为：转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小是其中原因之一。看法正确的是（）。 目前叉车采用的NJ—130型汽车转向器是（）转向器