自阀调整阀的工作状态有那些（）

自阀调整阀的功用是控制( )。 自阀调整阀结构型式为（） 大闸调整阀在充气状态调整阀凸轮得到 述DK-1型制动机自阀紧急位紧急阀的工作状态 自阀调整阀的供气阀柱塞在自由状态下供气阀因受弹簧作用而处于位置（） 自阀手柄在过量减压位，手柄取出位及紧急制动位时，调整阀状态均相同（） 自阀调整阀在结构上采用何种结构（） 自阀手柄在运转位时调整阀、重柱塞阀及放风阀均与自阀手柄在过充位时相同（） 自阀调整阀重联柱塞阀的作用是什么？ 下面关于自阀调整阀的说法正确的是（） 自阀手柄至于运转位时，调整阀通路是（） 自阀调整阀的三条通路是什么？ 自阀手柄置于过充位时，调整阀通路是（） 如何判断自阀调整阀盖下方缺口排风不止 自阀手柄移至运转位，过量减位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为（） 东风8B型内燃机车：自阀调整阀在充气状态位置时，当自阀手把在前两位或在制动区反方向移动时（ ）关闭，供气阀开启。 JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，供气阀口是在（）作用下逐渐关闭的 自阀调整阀与过充、运转位对应的凸轮半径为（） 自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气（） 紧急阀有（）、（）、（）三个工作状态