判断题

用大量的水扑灭货舱火灾时,必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值,以免造成船体断裂的严重后果。()

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判断题
用大量的水扑灭货舱火灾时,必须充分考虑该货舱所允许承受的最大剪切应力值,以免造成船体断裂的严重后果。()
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判断题
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若决定采用大量的水扑灭,则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上,确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。()
答案
单选题
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应注意船舶()。
A.浮力稳性和横倾 B.浮力稳性和惯性 C.浮力横倾和纵倾 D.稳性横倾和惯性
答案
判断题
水可以扑救装有大量电石的货舱火灾()
答案
单选题
水可以扑救装有大量电石的货舱火灾()
A.对 B.错
答案
单选题
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应特别注意船舶的()
A.浮力、稳性和横倾 B.浮力稳性和吃水差 C.浮力、横倾和吃水差 D.稳性、横倾和吃水
答案
单选题
船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应首要关注的是船舶的:()
A.浮力稳性 B.横倾和吃水差 C.横倾 D.吃水差
答案
单选题
扑灭货舱火灾不正确的行动是:
A.在航行中应立即关闭该舱的机械通风及所有开口或舱盖; B.施放窒息剂后通常要12小时以后才能开舱盖检查; C.如用水扑灭应注意船舶稳性和浮力; D.封舱使用固定灭火系统。
答案
判断题
海上正常航行过程中货舱发生火灾,若船舶当时的储备浮力足够,则可迅速向着火舱内注入大量的水,以便一举扑灭火灾。()
答案
单选题
()船舶火灾的特点,包括下述哪些①船舶结构复杂,灭火困难②船舶内部具有可燃物,容易燃烧③由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭④用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性
A.①~④ B.②~④ C.①②④ D.①~③
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热门试题
船舶火灾的特点包括下列哪些。①船舶结构复杂,灭火困难;②船舶内部具有可燃物,容易燃烧;③由于有大量的海水对机舱火灾容易扑灭;④用水对货舱火灾扑灭时容易降低储备浮力和稳性() 若机舱、货舱失火,应采取“间接扑灭”战术。 为了迅速扑救货舱内的火灾,可立即大量向舱内的火灾,可立即大量想舱内灌水,暂时不必考虑船体强度和稳性。() 在采用大量的水灭火之前,必须充分考虑船舶储备浮力的大小及对船舶稳性的影响。() 在飞行区内清洁航空器货舱时,不允许直接将货舱杂物清扫在机坪上。 当货舱门关闭时,货舱灯() 干货舱火灾的特点是()①舱内阴燃,火源不明②明火被扑灭后,有复燃可能③火灾的扑救难度大、时间长④必须封舱灭火 排烟时,必须充分考虑烟雾流向,合理选择()。 在确认继续使用资产时,必须充分考虑() 大量酒精流淌着火时可以用大量水将其扑灭() 飞机货舱内发生火灾,当货舱内装运的是普通货物时,可用喷雾水或泡沫扑救。 为了把货舱扫干净,扫舱时要考虑各货舱的SUCTION (井)的位置,进行左右吃水调整。 为了把货舱扫干净,扫舱时要考虑各货舱的SUCTION (井)的位置,进行左右吃水调整() 同系统合环、解环时,必须充分考虑() 高层建筑采暖型式的选择,除了充分考虑散热器的承压能力及外网压力等因素,还应充分考虑()问题。 在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会()。 隔离空舱主要用于①油舱与淡水舱的分隔;②货油舱与机舱的分隔;③货舱与货舱、货舱与水舱之间的分隔() 在刚水清洗货舱时,会因()而产生爆炸危险。 火场排烟时,必须充分考虑烟雾流向,合理选择和() 沟通时必须充分考虑的八个要素是( )
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