汽车制动器按安装位置可分为（）和（）两种，车轮制动器有（）、（）两种主要类型。

机械制动器按制动块的工作状态可分为和两种形式 车轮制动器的调整分为和局部调整两种 驻车制动器根据不同车型有（）和脚踏驻车制动器两种。 按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，电梯曳引机分有齿轮和无齿轮：有制动器和无制动器两种。 汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好（） 安装在转向架上的制动设备主要是两种单元制动器，其中一种带停放制动功能。两种单元制动器数量相等，每轴安装一个带停放功能的单元制动器，在转向架内部对称布置（） 常见的驻车制动器按结构可分为鼓式和钳式两种。 钳盘式制动器可分为浮钳盘式和（　　）两种。 1.根据摩擦副中旋转元件结构形式的不同，车轮制动器可分为 和 两种 驻车制动器的两种结构形式是：（）和（）。 驻车制动器的两种结构形式是（）和（） 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器。 车轮制动器可分为鼓式和盘式两大类。载重汽车上广泛采用（）制动器 制动器间隙调整，按工作过程不同，可分为一次调准式和阶跃式两种。( ) 制动器的结构主要分为（）、（）两种。目前常采用的是（）。 制动器的结构主要分为（）、（）两种。目前常采用的是（） H—128台车（）制动器的型式是钳盘式，而（）制动器的型式是蹄涨式，两种型式组成了制动系统。 车轮制动器按结构型式的不同，可分为和两类。 EQ1092型汽车的车轮制动器为（）式制动器。