T·JK型减速器制动的大小可根据车重和车速，由不同的气压（）进行调整

下列关于TJK2-B型减速器的气缸参数不正确的是（） 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 TJK2型减速器的工作气缸是把压缩空气的能量转变为动能（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比（） 按传动种类的不同，可将减速器分为齿轮减速器涡轮减速器（）减速以及它们相互组合起来和减速器。 根据传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和（）。 定位车减速器为立式行星减速器。 定位车减速器为立式行星减速器（） 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 T•JK型减速器是（）外力减速器 T·JK型减速器的全制动时间为（）s 在溜放开始时应检查是否有减速器处于锁定状态，以免勾车经过时减速器不制动，导致事故发生。（TW2型）（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，间隔制动减速器不应大于km/h（） 减速器制动时，允许车辆最大入口速度，目的制动减速器不应大于km/h（） T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起（） T•JK型减速器是（）式外力减速器 安装在减速器入口处T·CL型雷达，天线箱窗口距减速器最末制动钳中心约为m（） 减速器按其传动类型不同分为(）减速器。