自动制动通过操纵电空制动控制器（大闸）控制列车管压力变化，从而控制的制动与缓解（）

故障现象：电空制动控制器在过充位，均衡风缸定压，列车管无过充压力 DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为kPa（） 电空制动控制器是司机用来操纵机车（列车）的（）与缓解 控制车电空制动系统失效时，还可通过控制列车管压力变化，使车辆施加空气制动（） DK-1型电空制动控制器手柄紧急位，列车管压力（3）S内降至0 电空位电空控制器实施紧急制动时，列车管的压力主要是通过以下哪些阀排向大气的（） 电空制动控制器是司机用来操纵（）的控制装置 电空制动控制器在运转位，均衡风缸定压，列车管无压力的故障处理方法是()。 电空制动控制器在制动时，机车自动撒沙（） 当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力30～40kPa（） 当电空制动控制器由过充位回到运转位时，列车管压力还能通过中继阀缓慢消除，并不会引起列车的自然制动（） 电空制动控制器是DK-1型电空制动机的操纵控制部件，用来控制主控系统的电空阀，通过__来控制气路的开通与截断，实现全列车的制动、缓解和保压 电空制动控制器放紧急位，列车管不排风的原因有那些 电空制动控制器的作用是用来操纵____________的制动和缓解。 中继阀的作用是作为电空制动控制器及空气制动阀__的执行元件，通过均衡风缸压力的上升与下降来控制列车管压力的上升与下降 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解 DK-l型电空制动机的电空制动控制器的功用是操纵（ ） 的制动和缓解。 DK-1制动机电控制动控制器(俗称大闸)用来操纵_______的制动和缓解。 DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与列车管沟通。 电空制动控制器手柄放“重联”位时，均衡风缸管的压力应与列车管的压力相一致。