接触网支持装置的跨距应符合设计图纸，允许误差mm（）

接触网定位设计：线路隧道内刚性定位跨距为8m，接触网拉出值直线±250mm，曲线不大于±300mm（） 接触网所有支柱的内缘与临近线路的限界要符合规定，允许误差±mm（） 支柱的侧面限界必须符合接触网平面竣工图的规定，允许误差为±100mm（） 正线接触网采用架空“I”型刚性悬挂，接触网距轨面的高度为4050mm，误差允许范围为±10mm（） 柔性接触网道岔、关节等特殊部位跨距允许偏差应为（） 刚性接触网悬挂点的设计的最小跨距为（） 刚性接触网悬挂点的设计的最大跨距为（） 接触网同一跨距内不允许有个接头（） 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，跨中弛度不得大于跨距值的1‰，且不应出现（） 刚性接触网悬挂点的设计的最大跨距为m（） 刚性接触网悬挂点的设计的最小跨距为m（） 接触网施工设计图包括哪些项目？ 高速接触网最大跨距米（） 接触网最大跨距不得超过（） 接触网所有支柱的内缘与邻近线路的侧面限界允许误差mm 接触网的支持装置有装置等形式（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，支柱的跨距允许偏差±mm（） 刚性架空接触网悬挂点接触线高度应符合设计要求，相邻的悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的‰（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，支柱侧面限界应符合设计规定，允许偏差－100mm、＋60mm，但最小不得小于《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》规定的建筑限界值。跨距允许偏差+1m、－2m。接触网整体更新改造时，接触网支柱侧面限界根据需要预留大机养护和调车作业条件（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，支柱的埋设深度应符合设计要求，允许偏差mm（）