取消辅修的闸瓦间隙自动调整器的质量保证期限是（）

目前我国货车常用的闸瓦间隙自动调整器主要有ST1-600型和双向闸瓦间隙调整器 空重车自动调整装置的质量保证期限为（） 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（）。 闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（ ）。 新造闸瓦间隙自动调整器的储存期不得超过（） 闸瓦间隙自动调整器能根据闸瓦间隙的变化，自动调整制动缸活塞行程，这就能保证车辆有足够的制动力，保障行车安全（） 承载鞍无旧痕裂损（取消辅修）的检修质量保证期为（） 闸瓦间隙自动调整器调整间隙一般为4-10mm（） 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。（X）（） 承载鞍无旧痕裂损（未取消辅修）的检修质量保证期为（） 闸瓦间隙自动调整器试验台每（）检定一次。 货车闸瓦间隙自动调整器检修后须在（）上进行试验。 闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有（） 闸瓦间隙自动调整器在何种状态下进行检修？ 铁路货车厂修质量保证期：闸瓦间隙自动调整装置和各型人力制动机不发生故障，1个段修期（） ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。 ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用（） 空重车自动调整装置阀体无裂损制造质量保证期限是（） 闸瓦间隙调整器的作用是（） 车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显的增长，会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加，使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命（）