单车VCB不能闭合有以下几种可能：发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，变压器保护后，故障未排除或未进行RS复位（）

CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（） CRH6A统型动车组单车VCB不能闭合的原因（） CRH2型动车组单车VCB不能闭合应急处置流程是什么 简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？ 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？ 下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压[VCB合]按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有？（） 试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？ 试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因 单车VCB不能闭合,即确认故障VCB对应车配电盘中的[牵引变压器油流],,[扩展供电]断路器是否处于闭合状态（） 主变压器一次侧过电流（代码162）故障的现象为：相应动力单元VCB跳闸，司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮，相应动力单元CIR停机（） 主变压器一次侧过电流（162）现象（） 主变压器一次侧过电流（162）处理方法（） 主变压器一次侧过电流（162）处理方法（） 主变一次侧过电流复位方法正确的是（） CRH2A型动车组发生某单元VCB无法闭合，且通过MON屏检查相应车“配电盘信息”有发生“三次侧接地”时，则进行（） 电流互感器在工作时二次侧为什么不能开路？若二次开路可能发生什么现象？ 主变压器一次侧过电流（162）的处理方法 下列哪项不是主变压器一次侧过电流现象（） 主变压器一次侧过电流（162）的故障现象 处理CRH2型动车组主变压器三次侧过电流故障时,需要闭合ACK2.