以下哪些命令是南昌地铁1号线的泰雷兹信号系统复位操作对于列车下达的不可以取消的命令（）

南昌地铁1号线信号系统中站台扣车时显示的颜色为（） 泰雷兹信号系统，信号模式转换需要，转换期间系统不可用（） 机场线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 宁溧线泰雷兹信号系统中取消转换锁闭只有在后备模式下使用（） 泰雷兹信号系统中，道岔受扰在HMI上的显示是（） 泰雷兹信号系统中，仅后备模式下可以进行的操作是（） 宁溧线泰雷兹信号系统中站名蓝色表示控制权在本工作站（） 机场线泰雷兹信号系统中“系统扣车”是站台图标上半部分蓝色下半部分黄色（） 泰雷兹信号系统中，道岔为人工模式在HMI上的显示是（） 南昌地铁1号线气体灭火系统现场控制盘复位如何复位（） 南昌地铁1号线信号系统中，下列哪个情况下需改用电话闭塞法行车（） 16号线泰雷兹计轴系统故障处理并口板有复位功能时，经行调同意后可直接复位（） 泰雷兹信号系统接近锁闭激活时，进路的始端信号机边会出现（） 常州地铁1号线的信号系统供应商是（） 机场线泰雷兹信号系统中道岔区段计轴受扰，要转换道岔须执行取消转换锁闭（） S1号线正线泰雷兹联锁采用的是冗余方式（） 根据《行车组织规则》：正线信号系统采用无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由系统组成，可由车站或OCC控制（） 16号线泰雷兹计轴系统检修周期为半年检（） 宁溧线泰雷兹信号系统中道岔区段计轴受扰，要转换道岔须执行取消转换锁闭（） 宁溧线宁溧正线采用自仪泰雷兹基于无线的移动闭塞信号系统——（A）列车自动控制系统（）