机车信号由变为白灯，控制轨道车运行1400m后停车。机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行700m后停车（）

机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制（） GYK-B在应答器预告地面有码的情况下，如果地面轨道电路无码，则进行如下处理：若地面无码前为允许码，机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯时，在下一架信号机前控制轨道车停车。机车信号由黄灯变为白灯，按常用制动曲线控制轨道车停车。停车后提供解锁条件，司机按规定操作后，进入正常监控模式（目视行车）（） 高速铁路轨道车运行时遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，以不超过KM/h的速度运行至前方站停车（） 区间作业返回时，以进站或反向进站信号机前__m为目标点控制停车。进站或反向进站信号机前1400m内收到机车信号，对地面信号进行确认，选择“确认”后__，按照正常监控模式控制；机车信号仍为白灯或红灯，停车控制曲线不变；距离闭口点距离小于500m,停车后司机按压__键，进入区间作业返回__ GYK非正常模式“路票行车”，在接车站进站信号机前1400m内收到机车信号，GYK弹出“引导进站”确认窗口，经司机确认后，退出“路票行车”状态，按正常监控模式控制。若机车信号为红灯或白灯，停车控制曲线不变（） 轨道车运行控制设备（GYK）机车信号显示或高铁区段双黄闪灯变为红黄灯，灯变化时100m或5s内无绝缘节信号,按信号突变控制；100m且5s内有绝缘节信号，按停车信号控制（） 轨道车运行控制设备GYK在机车信号机故障时应发出故障报警，输出紧急制动命令（） 最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK） 最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）（） 普规规定： 最高运行速度不超过（ ）的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）。 最高运行速度不超过km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置LKJ结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备GYK（） 最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（） 运行途中，遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时如何处理 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 在动车组、机车和轨道车的检修地点应设列控车载设备、机车信号、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）及等的检修与测试场所（） 最高运行速度不超过200km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）（） 最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置LKJ结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备GYK（） 轨道车进站时机车信号为，按引导进站控车（） 运行中遇机车信号或轨道车运行控制设备GYK故障时，按《技规》第条有关规定办理（） 遇机车信号或轨道车运行控制GYK故障时，按《技规》第270条有关规定办理（）