多选题

清洁过渡板与制动单元安装面、清洁构架侧梁两侧制动缸安装面,并用白布擦拭干净,干燥至少后在安装面均匀涂抹一层,不得露底。A.2minB.Loctite8023C.Loctite222D.C5-A()

A. A
B. B
C. C
D. D
E. E

查看答案
该试题由用户850****34提供 查看答案人数:3779 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户850****34提供 查看答案人数:3780 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
清洁过渡板与制动单元安装面、清洁构架侧梁两侧制动缸安装面,并用白布擦拭干净,干燥至少后在安装面均匀涂抹一层,不得露底。A.2minB.Loctite8023C.Loctite222D.C5-A()
A.A B.B C.C D.D E.E
答案
单选题
转向架组装时,同一单元制动缸两侧闸片厚度差不大于mm()
A.2 B.3 C.5
答案
判断题
25K型客车的单元制动缸为膜板制动缸()
答案
判断题
客车安装制动缸侧的轴位均为单数。
答案
判断题
客车安装制动缸侧的轴位均为单数()
答案
单选题
型分配阀在保村位如果制动缸漏泄,则均往上侧的压力降低,均衡两侧便产生推动上移的压力差,使其上移,重新顶开均衡阀,副风缸的压力空气又充入制动缸,直至均衡两侧的压力恢复平衡为止,所以当副县风缸压力高于制动缸压力时制动缸压力不会()
A.降低 B.减少 C.衰减 D.减弱
答案
单选题
104、103型分配阀在保村位如果制动缸漏泄,则均往上侧的压力降低,均衡两侧便产生推动上移的压力差,使其上移,重新顶开均衡阀,副风缸的压力空气又充入制动缸,直至均衡两侧的压力恢复平衡为止,所以当副县风缸压力高于制动缸压力时制动缸压力不会()
A.降低 B.减少 C.衰减 D.减弱
答案
主观题
盘形制动转向架落成后,需对单元制动缸进行动作试验,最终应使闸片与制动盘间的间隙(两侧之和)控制在__mm之间
答案
判断题
膜板式单元制动缸主要由膜板制动缸和间隙自动调整器组成()
答案
判断题
CR400BF型动车组在车辆的两侧都布置有制动缓解显示器,左侧是制动缸制动/缓解显示,右侧是停放缸制动/缓解显示()
答案
热门试题
制动缸安装座设,后支点与制动缸非一体式安装时,制动缸安装座上装有后止挡() DAB-1型集成制动装置装用型制动梁、DAB型单元制动缸() 轮装制动盘通过螺栓安装在车轮辐板两侧() 踏面清扫器也属于单元制动缸。(V)() 盘形制动单元用膜板制动缸的优点之—是活塞与缸体间无磨耗() 作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气() 单元制动器由单元制动缸和组成 作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供风阀口向制动缸和膜板活塞上侧充气() 停放功能的踏面单元制动缸还配有手动(),可以缓解停放制动力 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗() 动车每台转向架有个踏面单元制动缸() 单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。 单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率() 制动缸、副风缸、加速缓解风缸螺母与螺栓间须点焊固定。N17、NX17、NX17A、NX17B、NX70、X6A、X6C、G60等系列车型及DL1型车受安装位置限制,与侧梁或中梁相邻一侧不能施焊的制动缸安装螺栓、螺母()。 新造H形构架要求各制动阀梁闸瓦托吊座孔之高低差,两侧不大于() SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150mm() 制动缸的制动压力大小与制动缸的__有关() 盘形制动单元用膜板制动缸在A1级段修时,分解检修() 盘形制动单元用膜板制动缸在作Al级段修时,分解检修() 调整两侧制动瓦块与制动轮间隙的目的是:()。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位