单选题

两列动车组重联或时,由动车组机械师负责引导,司机确认()

A. 分解
B. 解散
C. 解体
D. 解编

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两列动车组重联或解编时,由负责引导,司机确认 两列动车组重联或摘解时,由负责引导,司机确认() 两列动车组重联或解编时,由负责引导,司机确认 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。 第245条两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责引导,司机确认。动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时,主控动车组转换为调车模式后,必须一次移动3m以上方可停车() 重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做()试验。 CRH2A统型动车组重联与解编作业由进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和显示信号() 动车组在动车所内无停放制动装置的动车组,由机械师负责防溜设置与撤除,司机负责确认() 重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离。解编后,前组动车组应按规定采取防溜措施() 重联动车组列车需解编时,由随车机械师负责引导,司机确认并拉开安全距离解编后,动车组应分别按规定采取防溜措施 动车组回送时,动车组随车机械师由担当() CRH2型动车组重联作业时动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端断路器(联解分控)和断路器(联解控制)处于闭合位置() 动车组发生全列制动不缓解故障时,司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理 动车组运行中遇有ATP/LKJ须隔离,开关不在司机室时由司机通知随车机械师进行隔离操作,操作前随车机械师须向动车组司机核实确认调度命令号及内容。CRH5平台动车组ATP/LKJ隔离操作由随车机械师配合司机开启柜门() 动车组调车作业时,司机应在运行方向的前端操作,前方进路的确认由机械师负责() 动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援() 机车救援动车组时,机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,随车机械师确认动车组全列制动缓解状态() 动车组回送时,动车组随车机械师由本动车段担当() 动车组列车始发或运行途中,当发生随车机械师突发疾病_或_时,应急领导小组应及时安排该随车机械师下车救治,重联或长编组动车组由另一名随车机械师值乘 动车组重联回送时,须安排随车机械师分别担当值乘()
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