16A02型列车到站停车后，车门模式处于手动模式时,司机按下列车开门按钮后整列车门全部没有打开的故障处置过流程中须使用的开关按钮有哪些（）

当“门模式开关”在AM位，实际驾驶级别、模式为AM-I时，列车到站停稳后车门屏蔽门会自动打开（） 16A02型列车升弓装置的主要功能是（） 16A02型列车车钩系统包括三种形式的车钩（） ATP手动驾驶模式下，如司机停车对位不准的话，列车车门则（）。 门模式幵关置于手动”位时，列车门（） 当16A02型列车总风压力低于时，列车实施紧急制动，当总风压力高于时恢复（） 列车门控开关正常情况下采用自动模式，列车到站停稳后自动开门，手动关门（） CBTC模式下，将DMS打在位置，列车ATO进站对标停车后车门将自动开启（） 16A02型列车每节车上都安装一套辅助控制模块，重要包括（） 列车以SM模式驾驶到站停在停车窗内后，系统将自动给出车门释放信号（） 02A02型列车空调分为以下模式（） 16A02型列车选择紧急牵引动车后，列车限速。注：不考虑切除ATC后的限速（） 16A02型列车的每个司机台上设置一个强迫泵风按钮，无论是网络正常模式或是紧急牵引模式，均可通过该按钮控制两台压缩机同时启动（） 列车按ATO模式到站停车，精确停车的精度达到（） 列车按ATO模式到站停车，精确停车的精度达到 。 列车到站停稳后，正常情况下采用模式开关车门，不具备条件时采用模式开关车门（） 16A02型列车每套客室侧门都设置有门切除装置，位于客室侧门左门扇上（） ATO模式下列车到站之后会自动打开车门（） CBTC-AM模式下，门模式A/M时，列车到站停稳后若车门可以打开，屏蔽门未打开，则直接操作PSL盘手动开关屏蔽门（） 当16A02型列车牵引系统有故障时，司机可通过HMI上的牵引复位软按钮来重启ICU（）