延续进路的终端为安全线上的车挡、牵出线或专用线入口处的调车信号机、进出站口的进站信号机或站界标等（）

确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）（） 专用线与车站线路衔接所设置的安全线道岔，不用时必须保持定位（） 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车挡（） 高速铁路铁路线路分为正线、站线、、及等。（高速技规第33条）①段管线②避难线③岔线④安全线⑤牵出线（） 集中联锁的车站确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）（） 安全线及避难线必须设置车挡表示器。 安全线及避难线必须设置车挡表示器（） 安全线及避难线可不设置车挡表示器（） 安全线及避难线可不设置车挡表示器。 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。正线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路（） 安全线、避难线、线上禁止停留机车车辆 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路（） 安全线上禁止停留（） 正线及辅助线、试车线、牵出线的终端采用缓冲车挡，其允许最大冲撞速度不应小于（） 《普规》规定：安全线及避难线可不设置车挡表示器。 安全线及避难线可不设置车挡表示器J452（） 不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光（） 不办理闭塞的站内专用线,在岔线入口处设置的调车信号机,可用红色灯光代替蓝色灯光。 安全线、避难线、__线上禁止停留机车车辆，正线上不得停留车辆 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车档。安全线有效长度为50m（道岔岔心至车挡距离）（）