当从示波器上观察点火系统的波形时，某1个气缸的点火波形曲线较低，以下可能引起该现象的原因是（）

长山II期点火系统中当“点火允许”灯亮时，不可以在就地操作点火系统。 在点火系统的波形分析中重叠波的重叠角不能超过周期的（） 用示波器检测发动机点火波形，（）的点火线不会高于正常范围。 发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。 示波器显示的点火波形中无发火线，说明（）。 ．示波器可以显示的发动机点火波形包括（） 汽车示波器显示的直列波只用于诊断点火系次级电路接触情况（） 检测传统是点火系初级点火信号波形有何意义? 点火线圈故障（假设点火线圈1控制线断路，视频点火线圈MP4为没设故障的测量）起动发动机，对比测量四个气缸点火线圈的点火控制线波形并判断异常气缸（） 传统点火系与电子点火系统在结构上最大的区别是（） 电脑控制点火系统中，当引擎转速增加时，点火提前但闭角不变（） 当点火系发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即停止燃油喷射。 当点火系发生故障造成不能点火时,失效保护系统使ECU立即停止燃油喷射（） 电脑控制点火系统中，当引擎转速增加时，点火提前但闭角不变（） 双缸同时点火时,两个气缸都是有效点火 风云2点火系统采用（）无分电器点火系统 点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为( )。 汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给。 汽油发动机起动时，点火系统由发电机供电，当发动机起动时，点火系统的电能由蓄电池供给（） 点火系统实际点火提前角包括（）。