汽车向左转向时左转向轮的偏转角大于右转向轮的偏转角（）

汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 偏转前轮转向的车辆在转向时，内侧偏转角α比外侧偏转角β（） 汽车向左转时，（）转向灯闪亮。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。 转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 汽车的转向灯左边闪烁时，汽车向左转。 汽车的转向灯左边闪烁时，汽车向左转（） 半挂汽车在倒车时，转向盘左转动，车尾应向左转动（） 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。 汽车转向时，内侧车轮的偏转角度（）外侧车轮。 某船正向左转向时,应鸣放（） 汽车转向时，前轮偏转角几何关系的保证装置是（）。 汽车转向时，外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。 因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。 机动车辆的转向轮偏转角越小，最小转弯半径越大。 机动车辆的转向轮偏转角越大，最小转弯半径越小。