汽车转向时，前轮偏转角几何关系的保证装置是（）。

汽车转向时，内外转向聩转角间的正确关系是由来保证的（） 汽车转向时，外侧车轮偏转角度应小于内侧车轮。 转向梯形机构保证汽车转弯时，内前轮转向角__外前轮转向角 两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 转向轮偏转角越大，汽车转弯半径也越大。() 转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。 汽车转向时，其内轮转角与外轮转角的关系是（） 转向轮绕主销偏转角的大小。决定了汽车转向半径的大小（） 汽车转弯时，其（）侧车轮偏转角小；（）侧车轮偏转角大。 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 汽车内侧转向轮的最大偏转角一般为（） 前桥主要承受汽车前部重量并安装前轮偏转以满足汽车转向的需要（） 叉车转向轮最大偏转角是（）。 汽车在转弯时左右轮的转角关系一般通过转向梯形机构来保证。 偏车轮转向分为偏转前轮转向和偏转后轮转向两种。 叉车转向轮偏转角可达（）。 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应大于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应等于外轮转角。 汽车转向时，转向轮的内轮转角应小于外轮转角。