第一道气环直接与高温、高压气体接触，工作条件差，润滑不良，因此第一道气环工作面常镀铬，以增加耐磨性。

压缩机是吸入高温高压气体，经压缩后排出低温低压气体。 135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm。 135系列柴油机，第一道气环的闭合间隙为（）mm 气环的作用是密封活塞与气缸之间的间隙特别是第一道环，能够传递全部热量的（ ）。 活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度。 活塞环的使用期限，主要取决于第一道气环的磨损程度（） 空调机组正常工作时进入冷凝器的是高温高压气体 常被用做热负荷较高的柴油机活塞的第一道气环（） 据测量得出，气缸内气体穿过第一道活塞环时，环内侧气体压力为活塞顶部压力的（），第二道为（），第三道仅为（）。 WD6135型柴油发动机活塞环的侧隙，第一道气环为（） 气环一起密封作用，防止气缸内的高温高压气体进入曲轴箱；二起传热作用，将活塞上的热量传给气缸套，冷却活塞。 活塞环（）的工作条件最差，油环的工作条件最好 爆炸做功的根本原因在于系统原有高压气体或爆炸瞬间形成的高温高压气体或蒸汽的骤然膨胀。 热壁加氢反应器由于直接与高温高压的（）介质接触，操作条件苛刻，有可能引起高温氢腐蚀。 活塞工作中，第一道活塞环上止点位置温度最高，（）。 固体润滑剂能够广泛用于高温、低温、低速、高速重载等工作条件下（） 活塞环的开口间隙，一般以第一道环最小。 根据机械设备的工作条件选用润滑材料时主要考虑：（）、温度、环境及与水接触情况。 EQ6100-1型发动机第一道活塞环与第二道活塞环开口应错开（） 仪表风系统分支管线中以进控制阀第一道气源阀为界，第一道气源阀及阀前管线由属地生产车间负责，第一道气源阀后由仪电中心负责（）