辅助线是除正线外，在运行过程中为列车提供接（）等功能服务，通过道岔与正线相互联络的轨道线路，也称为配线

辅助线指是为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路（） 正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级：其中包括（） 正线及辅助线信号系统提供的三个列车控制等级有（） 工程车正线辅助线运行速度 列车在正线及辅助线运行，列车司机必须服从行车调度指挥和命令，按照及行车（） 列车、车组正线（含辅助线）冒进信号属于事件（） 正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线（折返线、出入场线、渡线、联络线等）。（） 地铁2、4号线正线及辅助线信号系统提供三个列车控制等级、和（） 以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修（查看设备）组织程序描述正确的是（） 以下关于进入正线、辅助线影响列车运行的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（） 2/4线正线及辅助线线路最高运行速度为（） 列车运行监控装置（LKJ）具有、、及等功能（） 列车运行监控装置（）具有（）、（）、（）及报警等功能 营业网点提供等功能区服务（） 正线、辅助线采用供电（） 全自动运行线路正线、辅助线及（）属行调管辖 1,501.有源集线器具有提供网络管理服务、桥接、路由和网关等功能（） 列车运行监控装置（LKJ）具有及报警等功能（） 《技规》规定，列车运行监控装置（）具有（）等功能 正线、辅助线、车厂线列车带电进入无电区属于（）