单选题

当道岔转换过程中,或发生挤岔.停电.断线等故障时,应保证落下()

A. AHR
B. BHR
C. DBJ和FBJ
D. CHR

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单选题
当道岔转换过程中,或发生挤岔.停电.断线等故障时,应保证落下()
A.AHR B.BHR C.DBJ和FBJ D.CHR
答案
单选题
当道岔在转换或发生挤岔、停电、断线故障时,必须保证DBJ或FBJ落下,因此必须使用()
A.偏极型继电器 B.极性保持继电器 C.电码型继电器 D.非安全型继电器
答案
单选题
当道岔在转换或发生挤岔故障、停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用。(摘自信号系统基础知识)()
A.安全型继电器 B.有极型继电器 C.电码型继电器 D.非安全型继电器
答案
主观题
正常转换道岔时,[[]]应保证不起效。当道岔被挤时,该道岔的表示电路必须断开,室内有相应的挤岔报警
答案
判断题
当道岔正在转换的过程中,该区段出现红光带时,该道岔应同时停止转换()
答案
判断题
当道岔已经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位()
答案
判断题
道岔在转换过程中,联锁无法传送道岔的定反位表示时,CTC上道岔名称白色闪烁()
答案
主观题
高铁道岔在转换过程中,人为阻止转辙机转换到底,该转辙机时间后应自动停转
答案
单选题
当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位()
A.正确 B.错误
答案
单选题
采用多量程仪表时,转换开关在转换过程中,应()量程。
A.直接变换 B.由小变大变换 C.逐渐减小 D.不变
答案
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()设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。 ()设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。 当道岔被挤时,该道岔的 必须断开,室内有相应的挤岔报警。 直流转辙机监测内容为道岔转换过程中转辙机() 发生道岔挤岔故障时,现场应调查拉杆及零配件损坏情况() 在道岔启动电路中,道岔区段有车占用时,道岔应不能转换,以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭() 为区别道岔是在正常转换还是发生挤岔,设置有挤岔电路。当挤岔时,13秒后挤岔电铃鸣响() 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换() 在微机联锁中当道岔无表示时,道岔岔尖处闪白色光,挤岔时岔尖闪() 外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺,可动部分在道岔转换过程中() 食物转换过程中,应遵循以下哪些原则() 道岔不方正状态下的道岔,在转换过程中,会使动作杆扭动,加重牵引负载() 当道岔被挤时,SH5、SH6型转换锁闭器接点应可靠断开。挤岔后应整机更换,现场不得随意调整() 发生挤岔时,道岔转换设备(快速转辙机除外)应可靠断开道岔启动电路() 道岔转换过程分为哪几步? 外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺,可动部分在道岔转换过程中动作() 在提速道岔整个转换过程中,其两根尖轨都属于分动() ZYJ7道岔启动后,尖轨在转换过程中突然停住,溢流压力正常() 16号线判断道岔转换过程中是否存在卡阻的常用方法之一为手摇道岔() 发生挤岔时,转换设备(快速转辙机除外)应可靠切断道岔表示()
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