人力制动机一般都安装在车辆的2位端（）

车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元，其中一个带停放制动。（ ） 区间遗留车辆必须拧紧（）车辆人力制动机（电化区段使用人力制动机紧固器），并在下坡方向一端车辆轮对下使用铁鞋防溜 汽油喷射发动机的电动汽油泵一般都安装在（）。 苏州地铁车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元，其中一个带停放制动（） 煤位保护一般都安装在胶带输送机的（）位置 我国货车一般都装设人力制动机，新型敞.棚货车上已装设人力制动机（） 人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施（） 车辆的方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为位端（） 遇最外方人力制动机故障时可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端不须采取防溜措施。 在多法活塞发动机的飞机上，发动机一般都安装在（）里. 对有多个制动缸的货车则规定有人力制动机的车端为位端（） TJK-2B减速器一般安装在目的制动位（） ( ) 遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（ ） 手制动机一般装在车辆的（）。 中间站分组停放的车辆，须拧紧中间车组两端车辆人力制动机或在其两端设置（）。 苏州二号线车辆每个轴上都安装有2个基础制动单元，其中一个带停放制动（） 一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜（） 车辆双防溜系指：使用车辆人力制动机和人力制动机紧固器，对车辆实施的防溜措施（） 一般在（）都安装有压力表。 使用人力制动机防溜时，遇最外方人力制动机故障，可顺延使用下一车辆人力制动机，并对最外方车辆使用铁鞋牢靠固定（ ）